چرا تشکیل وزارت انرژی راهگشا و ضروری است؟
زمانی شرکت‌های آب و برق در هم ادغام و وزارت نیرو تشکیل شد که عمده برق کشور از طریق سدها تأمین می‌شد؛ اما اکنون بیش از ۸۵ درصد برق از طریق نیروگاه‌های حرارتی (گاز، گازوئیل و مازوت) تولید می‌شود. در حال حاضر، عمده‌ترین وظیفه وزارت نیرو تأمین برق است و در حوزه آب و سایر امور در اختیار این وزارتخانه سرمایه‌گذاری چندانی انجام نمی‌شود.
چرا راه آهن مدرن و سریع السیر یکی از مهمترین زیرساخت های اقتصادی کشور است؟
یکی از دلایل اهمیت راه آهن سریع السیر این است که در صورت توسعه شبکه ریلی و اتصال همه شهرها و مراکز صنعتی و اقتصادی کشور به شبکه ریلی پر سرعت، مصرف گازوئیل روزانه حدود سی میلیون لیتر کاهش می یافت که ارزش این کاهش مصرف برابر هفت میلیارد دلار در سال و معادل 210 میلیارد دلار در سی سال گذشته می شد.
جنبه‌های تاریخی حضور اسرا و جناب جابر بن عبدالله انصاری در کربلا و زیارت اربعین
از دیوار چین تا دیوار نامرئی ما
چینِ امروز را اگر از دور بنگری، تنها کارخانه‌ای بزرگ یا مزرعه‌ای عظیم از توربین‌ها و پنل‌های خورشیدی نیست؛ تصویری است از یک «باور جمعی» که از ریشه‌های فرهنگی، تجربه‌های تاریخی و محاسبه‌های سخت‌گیرانه تغذیه می‌شود.
مزیت‌ها و ضرورت‌های توسعه باتری‌های آبی(نیروگاه های تلمبه ای ذخیره ای)
جهان با سرعت در حال گذار از برق فسیلی به سمت برق خورشیدی است و ایران نیز برای خروج از بحران ناترازی مجبور به احداث ۳۰ تا ۵۰ هزار مگاوات نیروگاه‌های خورشیدی در پنج سال آینده است.
طرح آزادسازی قیمت برق و گاز و بازتوزیع
مجموع یارانه‌های برق و گاز که در حال حاضر در بخش خانگی کشور توزیع می‌شوند، سالانه حدود 40 میلیارد دلار است؛ برق و گاز یارانه‌ای عواقب بسیار سنگینی به دنبال داشته و دارد و برای حل این معضل بزرگ فقط یک راهکار وجود دارد و آن راهکار این است که قیمت برق و گاز مانند سایر کشورهای فقیر و غنی جهان آزاد شوند.
بیمه؛ چتری سوراخ در طوفان اقتصاد!
بیمه، این فرزند ناخلف اقتصاد، قرار بود چتری باشد برای روزهای بارانی، اما انگار سال‌هاست که سوراخ‌هایش بیشتر از سایه‌اش شده است.
